Gackt blog – 26 aprilie 2017

Sper la frumoasa dezvoltare din Okinawa

Astăzi, m-am antrenat de dimineață de asemenea.

După ce mi-am terminat antrenamentul de dimineață,

Am început imediat să mă pregătesc de plecare.

Deși șederea mea în Okinawa a fost scurtă, timpul elegant pe care

L-am petrecut cu prietenii mei a fost prețios și semnificativ.

De asemenea, de aici, mă voi întoarce în Tokyo pentru muncă.

M-am bucurat de ultimul meu ceai în Okinawa.

Hotelul este plin de invitați.

De acum, ne îndreptăm spre Săptămâna de Aur,

Așa că presupun că agitația și îmbulzeala vor continua să crească.

În ciuda faptului că acum încă este înainte de Săptămâna de Aur,

Am auzit că aeroportul este destul de aglomerat.

Aș fi preferat să ajung la timp, dar

Am ajuns să sosesc mai devreme decât era nevoie.

Staff-ul de la aeroport

Mi-au arătat noua loc cameră VIP.

E mai mică decât mă așteptam, dar

Este mai mult decât destul pentru mine să pierd puțin timpul.

A fost doar pentru o perioadă scurtă de timp,

Dar inima mi-a fost vindecată de zâmbetele minunate a femeilor din staff.

Când era timpul de plecare, m-am îndreptat spre avion.

Priveliștea din acest aeroport nu s-a schimbat de mult timp.

Chiar dacă aeroportul din Okinawa nu mai adaugă piste,

Dacă prețul biletelor scad sub nivelul actual,

Aglomerarea nu va dispărea.

Cred că este o condiție necesară, dar în mediul curent,

Se pare că este imposibil să mai adauge noi piste.

Este aproape la fel ca Manila.

Mă întreb ce s-a întâmplat

Cu planurile de a construi un aeroport în nord, care a apărut și dispărut de nenumărate ori.

Dacă chiar se va întâmpla, va avea mari legături cu dezvoltareaa zonelor de nord și centrale.

Accesul către satul Onna, Nago, și alte zone se va îmbunătății,

Deși cred că asta ar trebui să se facă în schimb.

Avionul nu a avut nici un singur loc gol, și era plin cu oameni.

Deși cred că ar fi bine să avem mai multe zboruri luxurioase între Tokyo și Okinawa.

Prețul unui zbor spre Okinawa este deja mai scump decât un număr de zboruri internaționale.

Dacă asta nu este remediat,

Prevăd că va deveni un obstacol imens în dezvoltarea orașului Okinawa de aici încolo.

Oamenii vor gândi în mod natural, dacă este același preț,

Atunci aș putea la fel de bine să merg peste hotare...

Atunci,

Problemele adevărate se vor aduna.

Okinawa trebuie să se maturizeze ca destinație turistică,

Iar aceea creștere este oprită.

Este un plan de a construi mai mult de 30 de hoteluri mari în Okinawa până în 2020.

În ciuda acestui fapt,

Echilibrul dintre creșterea actuală ca oraș de turism de până acum

Și calitatea serviciului actual nu se potrivește deloc.

Și,

Cea mai mare problemă dintre toate este lipsa unui staff de hotel cu un nivel mare de serviciu.

Este o lipsă copleșitoare de talent.

Desigur,

Ar fi în ordine dacă Okinawa ar fi avut mediul pentru a nutri

Viețile tinerilor de aici să studieze și să lucreze pe aceste profesii, dar

Acel echilibru încă nu este bun.

Dezvoltarea înaintează în timp ce problemele reale sunt ignorate.

Dacă Okinawa nu pune un efort în a opri asta

Cu siguranță vor fi represalii.

Am sosit în Tokyo, și apoi am avut o întâlnire

În timp ce luam ceaiul la Westin Hotel.

De data aceasta,

Am avut multe oportunități de a vorbi cu persoanele implicate în hotelurile din Okinawa, dar

Echilibrul prost trebuie totuși rezolvat

Și au spus că sperau ca talentul din restul Japoniei să treacă dincolo în schimb...

...dar, hm.

Am crezut că prima prioritate

Ar fi să se aranjeze lucrurile bine în așa fel încât

Doar Okinawa să aibă atât intrările cât și ieșirile...

Problema trebuie să fie înfruntată și rezolvată de mâinile din Okinawa.

Acesta este primul lucru.

Sincer sper că

Persoanele ce trăiesc în Okinawa

Vor putea lucra într-un mediu mai bun

Și că

Okinawa va ține cu dinți de frumusețea sa

Și că va continua să se dezvolte minunat.

Gackt blog – 3 aprilie 2017

În timp ce sărbătoresc a 17-a aniversare a prietenului meu

Astăzi am început ceva mai greu.

Dormind destul, mi-am făcut încet antrenamentul.

Am petrecut amează savurând ceai.

După ce am citit o carte pentru o perioadă,

Mi-am verificat lucrurile și manuscrisurile din Japonia în timp ce făceam curat.

Am strâns și un număr mărișor de poze, așadar

Pentru prima dată după mult timp, am deschis calculatorul.

În ultimul timp nu prea mi-am adus calculatorul cu mine.

Toată munca mea poate fi făcută acum pe un iPad.

Mai mult, pe lângă mediocritatea aplicațiilor,

Comparat cu folosirea calculatorului, bateria iPad-ului durează mai mult.

Când vine vorba de munca detaliată, dacă folosesc calculatorul,

Trebuie să țin un ochi pe baterie, dar dacă este iPad-ul, pot folosi o baterie portabilă.

Timpurile s-au schimbat mult.

În trecut, întotdeauna aveam calculatorul cu mine, dar

În ultimul timp, îmi deschid calculatorul doar o dată pe lună.

Dacă devine posibil să folosesc aplicațiile iOS

Ca iPad-ul de pe laptop,

Ar fi mult mai prietenos de folosit.

Să poți folosi aplicațiile iOS pe calculatorul meu,

Am adăugat alte programe pentru a le putea utiliza, dar

Sincer, pe lângă că este inconvenabil, nu este nici sigur.

În schimb,

Am realizat că nu sunt prea multe care nu pot fi făcute pe un iPad acum.

După ce am terminat această muncă,

M-am îndreptat ușor către cină.

Astăzi, voi merge să iau cina cu un prieten

Care, de asemenea, sărbătorește astăzi aniversarea a 17 ani de căsătorie.

Conduc Bentley-ul pe care îl iubesc.

Este o mașină stabilă, care se conduce ușor.

Inițial, am crezut că ar fi dificil de condus pentru că este mare,

Dar timpul său de răspundere este bun, și când apăs pedala, accelerează destul de repede.

Ei bine, sunt doar deranjat de proasta eficiență a uleiului, dar

Dacă ignori asta, presupun că se poate spune că această mașină este destul de bună.

Am scris și despre asta înainte, dar

Starea autostrăzilor din KL este destul de bună.

Deoarece clima este stabilă,

Asfaltul nu se întinde sau se micșorează.

Din cauza acestui lucru sunt doar câteva ridicări, ceea ce îl face excepțional de ușor de condus.

Totuși, sunt probleme cu el.

De exemplu,

Este un sistem numit SMART aici, similar cu ETC-ul din Japonia.

Răspunsul său este excepțional de slab.

Fără îndoială acesta este motivul pentru care încep problemele de trafic.

Prietenii mei japonezi lucrează împreună cu guvernul

Pentru a dezvolta un nou sistem în Japonia.

Dacă acesta poate fi dat în folosință,

Cred că această problemă se va îmbunătăți mult.

Drumurile merg de obicei de la 3 la 4 benzi.

Sunt chiar și 5 benzi în multe locuri.

Asta chiar o face ușor de condus.

De bază, regulile de trafic aici sunt cam aceleași ca cele din Japonia.

Presupun că oamenii care pot conduce în Japonia

Nu vor avea nici un stres aici.

Drumurile din oraș există la nivel de companii de construcție.

Asta este o diferență destul de mare aici.

Sunt momente când zonele zimțate,

Cum ar fi gurile de canal, apar brusc.

Trebuie să ai grijă cu asta, altfel

Sunt momente când auzi un ”don” și primești un șoc.

Dar presupun că, în mare parte, starea sa este destul de bună.

Partea care îmi place cel mai mult

Este cât de largi sunt drumurile și cât de ușor este să conduci pe ele.

Într-o zonă destul de încurcată,

Este un restaurant cu o atmosferă plăcută numit ”Subak”,

Pe care îl vizitez pentru prima dată.

Dacă nu știi despre acest loc, cu siguranță vei trece dincolo de el fără a realiza.

Atmosfera restaurantului este destul de bună, dar

Pentru că este un restaurant Malay, nu este alcool deloc.

Ei bine, dacă ignori asta,

Aromele sunt așa și așa.

În timp ce sărbătoream cea de-a 17-a aniversare a sa,

Am vorbit cam în jur de 3 ore.

Soțul este arhitect,

În timp ce soția este doctor, dar în ciuda acestui lucru,

Am putut aprofunda discuția, vorbind despre afaceri.

Oricum, este foarte uimitor pentru ei să poată rămână cu aceeași persoană pentru 17 ani.

Ei spun că au fost și momente de încercare, dar

Dacă nu ar fi fost astfel de momente, ar fi fost ciudat în schimb.

Chiar și așa, sincer cred că este un lucru cu adevărat minunat

Pentru ei să poată merge pe același drum împreună.

Pe la ora 11, ne-am despărțit

Și după asta, m-am întâlnit cu ceilalți parteneri de afaceri la Westin Hotel.

Din moment ce este duminică,

Am avut o întâlnire lungă de 2 ore la zona de canapele.

”Până la urmă, lucrez...”

M-am gândit, observându-l pe obișnuitul de mine care iubește să lucreze.

Trebuie să o iau și mai încet.

Mâine, mă întorc în Japonia.

Trebuie să mă asigur că nu răcesc.

Ei bine, timpul să dorm.

Gackt blog – 2 martie 2017

Dorința lui GACKT care iubește mașinile

Astăzi a fost o zi lună.

Un rând lung de pasageri așteptând să intre pe poartă se află înaintea ochilor mei.

În aeroportul din KL, mass media nu face zgomot

Și nu se simte gălăgios deloc.

Întotdeauna este pașnic.

Am dormit puțin prea mult astăzi.

Era dimineață când m-am culcat, dar

Când m-am trezit, era după amează și cu o durere de cap.

Unul dintre motivele pentru care dorm atât de puțin

Ar putea fi și din cauza acestei dureri de cap.

Am o durere îngrozitoare de cap dacă dorm mai mult de 4 ore.

Doctorii deseori spun

Că timpul meu de somn este prea scurt

Așadar ar trebui să dorm mai mult, dar

Ajung să îi întreb în schimb

Dacă chiar este nevoie să dorm normal

Dacă nu am fost bolnav pentru perioade lungi de timp?

”Când te îmbolnăvești,

Timpul pe care îl petreci dormind va deveni în mod normal mai lung.

În acest moment, somnul este recuperarea ta.

Însă, dacă dormi atât de mult în mod normal,

Nu înseamnă asta că de fapt rezliliența ta nu va crește?”

A răspuns el.

Hm...Sunt prea multe ocazii când nu am un răspuns pentru doctori.

Dacă nu dorm, nu îmi voi putea recupera energia înapoi, dar

În schimb, dacă dorm doar 3 ore, m-aș fi recuperat suficient.

Am început să fac asta de când aveam 20 de ani, și încă nu s-a schimbat.

Și corpul meu se poate recupera complet

Dar presupun că e din cauză că dorm profund.

Deși nu cred asta,

Fiecare persoană are nevoie să doarmă același număr de ore.

Și astfel, mi-am terminat repede antrenamentul

Și apoi mi-am schimbat hainele.

Pentru a mă pregăti să merg peste hotare,

Mi-am întins hainele pe canapea.

Presupun că mai târziu, menajera le va pune înapoi pe umerașe pentru mine.

Am mers în anticameră și am băut suc din legume.

Suc din legume,

Enzime G,

Metal Muscle HMB.

Acest set a devenit recent micul meu dejun.

Prietenii mei care se antrenează în același fel ca și mine în ultimele 2 luni

M-au contactat, spunându-mi că silueta lor s-a schimbat destul de mult.

Este ușor să îți construești o siluetă drăguță

Cu mușchii care cresc și grăsimile care se ard.

Cât de multă schimbare are loc după ce încerci asta pentru câteva luni?

Să aruncăm o privire la asta.

(link)

Îmi strâng lucrurile

Și mă îndrept spre Westin Hotel din KL

Să mă întâlnesc cu partenerul meu și să iau masa cu el, dar

În timp ce conduceam mașina

Am simțit brusc un discomfort.

”E cam ciudat astăzi...”

Când am început să mă simt incomfortabil,

Am ținut viteza pe cât mai mică posibilă

Și am încercat să mișc volanul stânga dreapta.

”Hm, este normal...”

Chiar dacă m-am gândit la asta,

Încă eram îngrijorat de discomfortul pe care l-am simțit mai devreme.

Pentru că m-am reținut din a merge prea repede

Era puțin târziu când am ajuns la hotel.

Am lăsat mașina cu valetul,

Apoi cei de la serviciul de întreținere pe care îl folosesc de obicei

Au venit să mă salute.

După ce am deschis portiera,

Unul dintre ei a murmurat brusc.

”Ar fi mai bine să pompezi puțin aer...”

Și când am verificat roțile din spatele mașinii, se pare că se dezumflaseră puțin.

În curând,

Cauciucul va pierde și mai mult aer

Și va ajunge să fie complet dezumflat.

”Deci acesta este discomfortul pe care l-am simțit...”

M-am simțit recunoscător pentru intuiția mea bună.

Dacă aș fi condus repede în acestă stare,

Ar fi putut deveni periculos.

Imediat, am chemat o mașină de remorcare.

Poate pentru că un Lamborghini cu o roată dezumflată este o priveliște rară,

Dar arabii care stăteau în hotel

Au înconjurat mașina și au început să facă poze.

Este o priveliște ciudată...

În trecut, când încă eram într-o trupă,

Conduceam o Hiace pe autostradă

Când roata din spate a explodat

Și am ajuns să mă învârt de câteva ori.

Pe atunci, sincer, m-am întrebat dacă o să mor.

Din fericire, nu erau mașini în jurul meu,

Și mașina nu s-a răsturnat,

Nici nu am lovit vreun perete,

Și cu un motiv să ne intersectăm unul cu celălalt,

Incidentul a trecut fără ca cineva să fie rănit.

Ocazional, aud asemenea povești în industria trupelor.

Nu este neobișnuit ca o mașină,

În mijlocul turneului, să fie implicată într-un accident

Și un membru să moară.

M-am amintit de acel incident.

Deseori întâlnesc multe accidente.

Nu spun că pur și simplu dau peste locul

Unde s-a întâmplat un accident,

Ci în schimb sunt acolo deseori în momentul în care se întâmplă.

Să conduci cu viteză noaptea

Nu este la fel de sigur pe cât de mult presupune lumea.

Asta pentru că este un număr excepțional de mare

De șoferi care ațipesc sau nu sunt atenți când conduc.

Am întâlnit asemenea locații înainte dar

Și acestea, nu au devenit accidente serioase.

Ruta ce se îndreaptă de la Tokyo spre Nagoya prin Toumei Expressway,

Este o zonă care este în mare parte o linie dreaptă.

Este ușor să conduci repede pe o autostradă dreaptă, dar

Pentru că este monotonă, sunt mulți șoferi care ațipesc și fac accidente.

Chiar și atunci, am fost nevoit să conduc

În spatele unui camion care mergea destul de repede.

”Chiar zbori, huh...”

Acesta este sentimenul pe care l-am simțit mai înainte, dar

Viteza creștea treptat

Și pe la jumătate, liniile albe au început să se intersecteze.

În următorul moment,

Camionul s-a apropiat, foarte tare de parapeții de protecție

Și scântei au zburat când vehiculul a atins parapeții.

Repede, am claxonat din spate

Și am trezit șoferul.

Mașina s-a întors pe centru imediat după asta,

Și totodată și-a redus viteza.

Când m-am gândit mai atent la asta,

Presupun că nu era vorba că a început să rătăcească în timp ce adormea,

Ci era deja adormit din moment ce începuse să crească viteza.

Este de speriat doar să te gândești la asta.

Mă întreb cât de mult timp trecuse de când adormise.

Accidentele nu te rănesc doar pe tine.

Se poate spune că și alte persoane vor ajunge să fie implicate în accident cu tine.

Este ceva ce este de nerecuperat.

Către toți cei care conduc sau au o motocicletă,

Să fiți atenți când conduceți astfel încât să nu aveți nici un regret.

Recent,

Au fost ocazii unde oamenii voiau să uploadeze pe Instagram sau YouTube clipuri

Așa că conduceau în mod nesăbuit

Și din păcate au ajuns să moară din cauza asta.

Nu este nimic mai ridicol decât asta.

Chiar și ca cineva care iubește mașinile,

Sper să pot avea o viață de mașină minunată

Fără a răni pe cineva sau

Să ajungă alte persoane rănite.

Aceasta este dorința unui GACKT care iubește mașinile.